无心法师
Global Mobility:预计中国汽车品牌 2030 年在欧洲年产量将达百万辆_我的网站

一 | 8 月 25 日消息,据外媒 Carscoops 今天(25 日)报道,Global Mobility 预计,中国品牌在欧洲的年产量到 2030 年将增至 100 万辆,2035 年进一步达到 150 万辆。今年,比亚迪、零跑和奇瑞等中国车企预计将在欧洲生产约 9 万辆汽车,既包括新建工厂,也包括利用率长期偏低的现有产线。
7月20日,中国女足迎来本届东亚杯女足的首场比赛,最终2比0战胜中国台北队。中国女足为明年的女足世界杯做准备,期待在东亚杯上有所表现,达到练兵的目的。中国女足和中国台北队曾经有过9次交手,中国女足8胜1平,并且在所有的获胜场次中都做到了对对手的零封。双方最近一次交手是在今年年初进行的女足亚洲杯,中国女足当时的小组赛第一个对手正是中国台北队,最终中国女足4比0战胜对手。年初的女足亚洲杯是中国女足主帅水庆霞率队进行的国际赛事首秀,那场胜利给全新启程的中国女足带来信心和力量。据悉,比亚迪即将在匈牙利投产,同时还考虑在西班牙建设工厂,继续扩大欧洲制造布局。
这已经是中国女足第8次参加东亚杯的赛事,但是在此前的7届比赛中,球队还从未获得过这一赛事的冠军。如果能够在练兵的同时突破历史战绩,那么对于年轻的中国女足来讲将是一份信心上的鼓舞。奇瑞旗下多款 JAECOO 和 OMODA 车型已经在西班牙生产,零跑也将很快在 Stellantis 萨拉戈萨工厂生产汽车,吉利则将通过与福特合作,在瓦伦西亚生产汽车。本月初,据外媒 Automotive News Europe 报道,中国汽车品牌正加速抢占欧洲市场,Stellantis、奔驰、大众等传统车企份额纷纷下滑。

二 | 7月23日,中国女足将迎来本届东亚杯的第二个对手韩国女足,这是双方继今年2月女足亚洲杯决赛之后的又一次交手。

三 | 根据 Dataforce 截至 2026 年 6 月的数据,中国汽车品牌在欧盟、英国以及欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家的市场份额已从 2021 年的 0.5% 提升至 9.5%。据了解,同期,欧洲汽车市场整体规模增长约 11%,但非中国品牌的市场份额出现下降,即使部分企业销量仍有所增加。在实力更加强劲的韩国女足和日本女足面前展现出自己的进步和提升,这是水庆霞希望年轻的中国女足能够做到的事情。

四 | 文/本报记者 王帆 供图/新华社
。中国车企在欧洲市场的竞争策略主要集中于提供更丰富配置、更大车内空间以及更低售价的产品。尽管欧盟已针对中国制造的纯电动车征收最高 35% 的关税,但中国品牌仍持续扩大市场影响力。相关阅读:。
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Published on:08:10:41